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Fund des Tages: Dieser seltene Plymouth Belvedere II von 1967 hat einen 426 Street Hemi

Technisch gesehen war der Plymouth Belvedere II nicht ohne weiteres mit einem werksseitigen 426 Street Hemi erhältlich, aber Aufzeichnungen zeigen, dass acht Exemplare speziell für 1967 mit dem beeindruckenden Motor bestellt wurden. Nach Angaben des Verkäufers handelt es sich um eines dieser Autos und es ist besonders einzigartig für seine zusätzlichen „A“- und „B“-Silber-Spezialpakete, die ihm seine auffällige Spezial-Silber-Lackierung, die Innenausstattung in Antik-Silber und das silberne Vinyldach verleihen. Dokumentierte Zahlen zeigen, dass es sich bei diesem Auto um ein echtes und unverwechselbares, einzigartiges Mopar-Muscle-Car handelt.

Der 426 Hemi ist wohl der legendärste Big-Block-V8 der Muscle-Car-Ära. Als seltener und leistungsstarker Konkurrent auf der Straße und der Rennstrecke dominierte er in den 1960er und frühen 1970er Jahren mehrere Rennserien, darunter NASCAR und die NHRA. Für das Plymouth Belvedere-Modelljahr 1967 weist ein „J“ als fünftes Zeichen auf der Fahrgestellnummer darauf hin, dass ein Auto ursprünglich mit dem 426-cid-Motor gebaut wurde. Hemi V8 ab Werk. Der Verkäufer, der das Auto seit 13 Jahren besitzt und es nur selten zu Automessen fuhr, sagt, der Motor dieses Belvedere II scheine ein korrekter 426-Ersatz zu sein, mit einem Block, der vermutlich aus dem Jahr 1969 stammt. Der überholte Motor hat nur 500 Meilen und ist mit einem 727 TorqueFlite Dreigang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Laut der Auflistung der Hemmings-Auktion ist der Mopar gut dokumentiert und umfasst Forschungsbeweise, das Original-Rundfunkblatt, eine Certi-Karte und mehr. In einem unterschriebenen Brief eines Archivmanagers der DaimlerChrysler Corporation heißt es: „Laut der von Ihnen angegebenen Seriennummer RH23J71185769 handelt es sich bei Ihrem Fahrzeug um einen Plymouth Belvedere II von 1967, der mit einem 426-Kubikzoll-Hemi-Motor ausgestattet ist. Offiziell war der 426 Hemi in diesem Jahr im Belvedere II keine verfügbare Option. Ich glaube, dass Ihr Fahrzeug eine Sonderbestellung eines Chrysler-Mitarbeiters oder -Händlers war.“

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Weitere Informationen finden Sie auf der Auktionsseite.

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